日前，津云报道红桥区全力推进“京津冀同城商务区”建设，吹响城区更新提升“集结号”。一起来看看吧！

人民城市人民建，人民城市为人民。近年来，天津城市中心城区更新提升不断实现新跨越，不断探索城市更新的内涵与外延，市民在城市生活将更方便、更舒心、更美好。

“人口和知识密集，交通、教育、商务和生活配套设施优越，是中心城区经济发展的优势。”南开大学经济研究所所长、中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家刘刚认为，在工业化过程中，受环境承载能力等因素的制约，郊区化是工业经济发展的必然选择，而工业外移在带来产业空洞化的同时，为中心城区的更新改造创造了条件。

从加大养老、健康、教育等民生领域投入，到提前布局抢占数字经济发展快车道，再到推进京津冀同城商务区、改造第一机床厂等老厂房，天津市中心城区的更新提升没有停留在简单的拆与建的物理层面，而是在软硬实力之间，着重增强城市空间、功能和质量的提升，实现老城区焕发新活力。
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全力推进“京津冀同城商务区”建设 吹响城区更新提升“集结号”

“京津冀同城商务区”是红桥区加快推动中心城区更新提升，实现高质量赶超发展的关键举措。立足交通区位、土地空间、综合配套三大优势，由市发展改革委牵头，红桥区全力配合，从全市角度开展统筹规划和顶层设计，起草了“京津冀同城商务区”建设的总体方案，目前已经两轮征求市级各部门的意见。

红桥区具备交通区位、土地空间、综合配套三大优势，让“京津冀同城”成为可能、变为现实。位于红桥区的天津西站是“轨道上的京津冀”核心节点，京沪、津秦、津保、京津城际4条高铁交汇，津兴铁路修建完成后，到大兴国际机场只需36分钟，可满足市民群众多样化的出行需求；同时，经过3年棚改，结合城市更新项目，仅天津西站周边地区就释放出优质土地资源1550亩，按现有规划建筑面积280万平方米，产住比达到4.9:5.1，为推动天津西站与周边地区“站城一体”开发，实现从“轨道协同”到“产业协同”，提供了广阔的载体和空间支撑。

“京津冀同城商务区”覆盖红桥区全域，未来要形成“一核两带三组团”的空间布局：“一核”是西站核心商务区，“两带”是光荣道科技创新产业带、滨水生态涵养带，“三组团”是西北角金融和数字经济聚集区、大胡同商贸和文旅聚集区、优质体教融合区。整体功能定位是：全国高铁枢纽综合开发标杆区、“津城”都市型产业升级先行区、京津冀同城生产生活引领区、津卫人文生态魅力区。

今年，红桥区将围绕天津西站周边的土地资源、产业基础、交通路网等，积极引入、对接实力雄厚的优质企业开展合作，重点启动实施西站周边交通体系提升改造工程、京津冀同城商务区一期城市更新项目、西站南广场项目、东部板块天津实验小学红桥学校配套项目、卓朗科技园二期项目、光荣道科技产业园核心区二期项目、体育小镇等7个项目，进一步丰富产业业态和承载元素，形成更多标志性承接成果。收起